Мтз 50 сцепление буксует

2018-11-11

Регулировка сцепления на мопеде — более сложная задача, да и поломка его грозит ремонтом, который может занять достаточно много времени. Но как правило, часто можно ограничиться лишь правильной регулировкой винта толкателя, затяжкой болта пружины. Иногда требуется проверить износ фрикционных дисков сцепления и упругость пружин и др.

Конструкционную основу механизма сцепления составляют плотно прижатые пружинами друг к другу фрикционные диски, собранные во фрикционные тормоза либо муфты. Мягкость и размеренность выключения и включения передачи обеспечивается проскальзыванием вращающегося ведущего диска, относительно ведомого диска, соединенного шлицевым соединением с коробкой передач. При включении сцепления (отпускание педали), ведомый и ведущий диски плотно сжимаются, при его выключении (нажимании на педаль) происходит разведение дисков, с образованием свободного пространства между ними.

МТЗ-320 буксует сцепление, кому-то доводилось.

Ищите сцепление Luk, они делают лепестковую корзину и металло-керамический диск, комплект порядка 12 тыс стоит, но те кто поставил забывают про сцепление ооочень надолго.
Не сочтите за рекламу, но оно действительно того стОит
http:///news/stseplenie_LUK_dlya_mtz_dostoynoosobogo_vniman...

МТЗ-320 буксует сцепление, кому-то доводилось.

Неполное выключение передач или пробуксовка сцепления могут привести к преждевременному износу и выходу из строя деталей сцепления, переднего и заднего моста, коробки передач. Техническое состояние сцепление на его исправность можно определить по некоторым признакам, которые характеризуют ты или иную неисправность.

Регулировка муфты сцепления.Трактор МТЗ-50 | Тракторы.



Рис 1. – Устройство сцепления МТЗ-80
1 – маховик; 2 ведомый диск; 3 – отжимной рычаг; 4 – регулировочный винт; 5 – отводка; 6 – тормозок; 7 – вилка выключения; 8 – вал вилки; 9 – нажимная пружина; 10 – опорный диск; 11 – нажимной диск; 12 -ступица ведомого диска; 13 – вал; 14 -демпферное соединение; 15 – соединительный диск;

Регулировка муфты сцепления.Трактор МТЗ-50 | Тракторы.

Одна очень важная рекомендация, знакомая большинству людей умеющих считать деньги. Приобретайте комплект сцепления целиком в сборе, это поможет намного увеличить срок его службы, при этом трансмиссию разберут всего один раз (экономия в замене), да и набор будет стоить дешевле чем покупать детали в разбивку и где гарантия, что старые комплектующие не испортят новую запчасть. Купите качественный пакет выигрывая в цене, получая максимальные гарантийные сроки.

Принцип действия этого устройства легко понять. Представьте себе два вращающихся диска величиной с небольшое рулевое колесо. Один их них – маховик мотора, а второй – диск сцепления. Если во время вращения маховика к нему плотно прижать диск от редуктора, то вращательное движение будет передано и автомобиль начнет движение. Кажется, все очень просто. Все так и работает, только диски сжимаются с помощью специальных механизмов, а между ними устанавливаются специальные прокладки.

При неправильной регулировке привода сцепления, что характеризуется отсутствием зазора между упорным подшипником и нажимными рычагами, подшипник постоянно вращается. Это приводит к перегреву подшипника, вытеканию смазки и, в конечном счете, к разрушению подшипника. В большинстве случаев заклинивание неисправного подшипника сопровождается обгоранием концов нажимных рычагов.

Сегодня выехал после ремонта сцепления. Пока все работает нормально. Посмотрим на сколько его хватит. В сборе сцепления не нашлось, также как и "родного" ведомого диска. Были куплены "москвичевские" накладки, как подходящие по диаметру. Буду потихоньку выкладывать фотки.

Педаль муфты сцепления, нажатая на величину свободного хода, должна возвращаться в исходное положение под действием пружины И. Если педаль не возвращается до упора в полик, а зависает на участке свободного хода, то следует увеличить сжатие пружины сервоустройства упорным болтом 12.

ВНИМАНИЕ!!!
Номер карты для оплаты заказа 5169 3324 0398 8044 Герасименко Сергей Николаевич Оплата заказа производится только по этой карте. В случае оплаты на другую карту претензии не принимаются.

Вот конкретный пример, трактор точно с такими симптомами. Трактор оснащен бульдозерным оборудованием и используется для уборки территории от этого нагрузка на сцепление чрезмерная. Не удивительно, что диски сцепления разрушаются и деформируются.

Sitemap