Регулировка червяк сектор мтз 80

2018-11-12

1 – рулевое колесо; 2 – рулевая колонка; 3 – педаль; 4 – эксцентричная втулка; 5 – корпус; 6 – рейка; 7 – регулировочные прокладки; 8 – упор; 9 – палец; 10 – верхняя крышка цилиндра; 11 – шток; 12 – поршень; 13 – нижняя крышка цилиндра; 14, 29 – болты; 15 – сошка; 16 – контргайка; 17, 20 – пружины; 18 – винт; 19 – предохранительный клапан; 21 – крышка; 22 – сферическая гайка; 23 – золотник; 24 – корпус распределителя; 25 – плунжер; 26 – червяк; 27 – сектор; 28 – нагнетательный маслопровод; 31 – сливной маслопровод; 32 – дренажный маслопровод; 33 – фильтр; 34 – бак; 35 – всасывающий маслопровод; 36 – насос; I и II – полости.

Регулировка гидроусилителя рулевого управления предполагает следующие регулировки: зацепление червяк-сектор, зацепление сектор-рейка, затяжка гайки червяка, осевой ход поворотного вала, предохранительный клапан, а также управление краном блокировки дифференциала. Для регулировки зацепления червяк-сектор ослабьте болт, заведите в паз фланца втулки ключ, поверните втулку по часовой стрелке (по ходу трактора) до упора при среднем положении сошки, затем поверните против часовой стрелки на 10—12 мм по наружному диаметру фланца. Затяните болт, заведите двигатель и убедитесь в отсутствии заеданий при повороте рулевого колеса в обе стороны до упора. При необходимости увеличьте зазор в зацеплении, поворачивая втулку против часовой стрелки до исключения заеданий.

9.4.18. Регулировка механизмов рулевого управления.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

9.4.18. Регулировка механизмов рулевого управления.

Регулировка рулевого механизма типа червяк-ролик – Рулевое.

Для регулировки зацепления " червяк - сектор " ослабьте болт 5 (рис. *), заведите в паз фланца втулки ключ, поверните втулку 6 по часовой стрелке (по ходу трактора) до упора при среднем положении сошки 18, затем поверните против часовой стрелки на 10-12 мм. по наружному диаметру фланца. Затяните болт 5, заведите дизель и убедитесь в отсутствии заеданий при повороте рулевого колеса в обе стороны до упора.

Регулировка рулевого механизма типа червяк-ролик – Рулевое.

Гидроусилитель приобретает важное значении во время увеличения рабочих скоростей при эксплуатации трактора с навешенным на него спереди или сбоку оборудованием, когда нагрузка на передние колеса серьезно увеличивается, что требует от тракториста не малых усилий для поворота тракторного агрегата.

Рулевая трапеция обеспечивает поворот левого и правого управляемых колес на разные углы, при которых передние и задние колеса поворачиваются относительно общего центра поворота, расположенного на продолжении оси задних колес. Благодаря этому качение колес происходит по концентрическим окружностям без бокового скольжения.

Тяжело работает гидроусилитель на МТЗ- 8. Руль вправо,влево,определили середину. Номинальный свободный ход должен быть в пределах 2. Усилие на ободе колеса должно быть в пределах 3. Н. Если свободный ход превышает допустимые значения,проводят регулировку механизмов. Зазоры в зубчатом зацеплении (червяк- сектор) устраняют поворотом регулировочной втулки,предварительно отвернув стопорный болт. Если свободный ход вала гидроусилителя руля уменьшился незначительно,снимают крышку корпуса и пластинчатым щупом проверяют зазор между упором и рейкой.

Для исправления создавшейся ситуации на первом этапе проверяют техническое состояние деталей рулевого механизма и рулевых тяг. Нужно устранить зазоры, поменять необходимые детали и отрегулировать механизм.

Пускают дизель, устанавливают давление 5,0 МПа по манометру при номинальной частоте вращения коленчатого вала и по шкале прибора отмечают подачу рабочей жидкости. Если величина подачи ниже допустимого значения, насос заменяют. Рис. . Проверка технического состояния насоса высокого давления ГУРа:

Повышенное усилие на рулевом колесе Пониженное давление масла в гидравлической системе гидроусилителя Установить нормальное давление: отрегулировать предохранительный клапан гидроусилителя, проверить масляный насос, проверить уровень масла В гидросистему усилителя попал воздух (наблюдается пенообразование) Найти место плохой герметичности и устранить ее Заедание в зацеплениях гидроусилителя Отрегулировать зацепление червяк — сектор   Газета “Автодвор” за апрель 2013

Регулировка гидроусилителя рулевого управления предполагает следующие регулировки: зацепление червяк - сектор , зацепление сектор -рейка, затяжка гайки червяка, осевой ход поворотного вала, предохранительный клапан, а также управление краном блокировки дифференциала.

Sitemap