Воздушная заслонка на мтз 80 купить

2018-11-14

  • Наверх
#5 ONLINE   Patriot~ua~ Patriot~ua~

Воздушная заслонка карбюратора

• м. немецк. закрышка, покрышка, заставка; в насосах: замычка, глотник, вздошник, запирка, зажимка, затулка, затворка; в муз. духовых орудиях: затулка над дырочкой, для перебору пальцами; в сердце и в чернокровных сосудах: затулка, затворка, образованная мешечком и не пускающая кровь обратно, к верху, в одежде: лоскут, составляющий род покрышки; клапаны на карманах, на груди при отворотах. Клапанный, к клапану относящ

Воздушная заслонка карбюратора

Принцип действия карбюратора предельно прост. Он качает воздух из атмосферы и, смешивая его с бензином, подает в камеру сгорания. Из школьного курса известно, что горение возможно только при наличии кислорода. Для очистки воздуха, попадающего в камеру сгорания, применяется специальный воздушный фильтр. Закачка воздуха обеспечивается на всем протяжении работы двигателя. Подача бензина в карбюратор осуществляется при помощи бензинового насоса, приводимого в действие с помощью коленчатого или распределительного вала двигателя посредством системы шестерней.

Органы управления трактором МТЗ-80

Надежный и быстрый запуск двигателя — основное требование от системы пуска. Основной компонент данной системы трактора МТЗ 82 — пусковой двигатель ПД 10. Двигатель Д 240 оснащается двумя типами пусковых устройств: карбюраторный бензиновый пускач ПД-10УД мощностью 10 л. с. (7,35 кВт) включающий одноступенчатый редуктор и электрический стартер СТ-212А с электрофакельным подогревателем. Пусковые устройства обоих типов управляются дистанционно из кабины тракториста.

Органы управления трактором МТЗ-80

Дизельные двигатели модели Д-240 состоят из цельноотлитых блоков цилиндров, внутренних механизмов кривошипно-шатунного устройства и головки блока цилиндров. В двигателе имеется нераздельная камера сгорания, включая объемно-пленочный смесеобразователь. Принцип его действия основывается на том, что впрыскиваемое топливо распыляется внутри камеры сгорания, а другая часть растекается во внутренней поверхности камеры, при этом образуя слой тончайшей пленки. Одна часть дизельного топлива смешивается с потоком сжатого воздуха, находящегося в горячем состоянии, при этом топливо активно испаряется, а затем сгорает. Чтобы эффективно создать завихренный поток воздуха, камера сгорания создана в шатровой форме. Другая часть топлива, которая образует тонкую пленку, испаряется вследствие направленного на него потока горячего воздуха.

Мы предлагаем Вам воспользоваться этими знаниями для профессионального решения Ваших задач любой сложности. Каждый клиент нашей компании может бесплатно воспользоваться консультацией нашей инженерной группы по любому интересующему Вас рабочему вопросу.

Выберите производителя трактора к которому хотите найти запчасти или комплектующие, либо нажмите кнопку Смотреть список всех товаров. В случае, если у вас есть код товара или артикул, воспользуйтесь верхней поисковой строкой.

Фиксация положения лопатки происходит при помощи болта, фиксирующего лопатку и ручку. В исполнении с электроприводом – с помощью исполнительного механизма, закрепленного на кронштейне, приваренном к обечайке.

Воздушная заслонка монтируется в верхнюю часть карбюратора и представляет собой округлый кусочек металлического листа. Главной задачей заслонки является регулировка и контроль поступающего в карбюратор воздуха. Она или ограничивает его или допускает, в зависимости от ситуации. Принцип действия карбюраторной заслонки аналогичен с педалью газа. Разница лишь в том, что она работает независимо от акселератора.

3 - рычаг (рис. ниже) управления муфтой сцепления и шестерней включения редуктора пускового двигателя (только для МТЗ-80Л и МТЗ-82Л). При повороте рычага на себя шестерня включения редуктора входит в зацепление с венцом маховика основного дизеля, а муфта сцепления при этом выключается. При повороте рычага от себя муфта сцепления редуктора включается. Нейтральное положение рычага - вертикальное.

Особенности изделия: Используется для регулирования потока воздуха или перекрытия воздушного канала. Управление осуществляется вручную. Комплектуется ручкой с возможностью фиксирования ее положения. Угол поворота запорных лопаток устанавливается по шкале рядом с ручкой. Диапазон рабочей температуры от -40 до 80 °С. Корпус и заслонка изготавливаются из стального оцинкованного листа. Присоединительные патрубки оснащены резиновыми уплотнительными кольцами. Вал заслонки установлен на втулках из полиамида.

Sitemap