Задний мост мтз 132н устройство

2018-11-11

“Беларус-132H” имеет привод на все четыре колеса. При необходимости задний мост может быть отключен. Важной особенностью конструкции, выгодно отличающей белорусский минитрактор, является наличие шарнирно-сочлененной рамы, за счет чего достигается высокая маневренность и проходимость машины, меньший радиус поворота, что особенно важно при работе в условиях ограниченного пространства, например, в теплицах или на животноводческих фермах. Конструкцией предусмотрены также функции межколесной блокировки дифференциала переднего моста, регулирования колеи колес (600, 700, 840 мм).

Мини-трактор имеет привод на все четыре колеса. При необходимости задний мост может быть отключен. Межколесная блокировка дифференциала переднего моста. Муфта сцепления фрикционная, многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масляной ванне. Коробка передач механическая, ступенчатая. Зависимый (1200 об/мин) и синхронный (4,87 об/м пути) ВОМ при номинальной частоте вращения коленвала. Высокая маневренность за счет шарнирно-сочлененной конструкции рамы.

Мост задний мини-трактор Беларус-132Н

Мини-трактор Беларус идеально подходит для использования в фермерских и приусадебных хозяйствах, на животноводческих фермах, для работы в теплицах, садах, огородах, парках и скверах, на пришкольных участках и т. п. Мини-трактор Беларус-132H имеет широкий ассортимент малогабаритного навесного оборудования для сельско-хозяйственных и коммунальных работ [1] .

Мост задний мини-трактор Беларус-132Н

На эту модель установлена механическая четырехступенчатая коробка передач, рассчитанная на 4 передние скорости, а так же 3 задние. Многодисковая муфта, выполненная по типу фрикциона, имеет увеличенную работоспособность благодаря ее установке в масляную ванну трансмиссии.

Мост задний мини-трактора  Беларус  МТЗ-132Н. Запасные.

Минитрактор Беларус 132Н   для дачи, работы в садах и огородах индивидуального и коллективного пользования, в коммунальных хозяйствах, теплицах, так как ломающаяся рама и малые габариты мини трактора МТЗ 132Н позволяют с удобством использовать его в стесненных условиях, маневрировать между деревьев на участке.

Мост задний мини-трактора Беларус МТЗ-132Н. Запасные.

Минитрактор комплектуется одним из двух двигателей с воздушным охлаждением Honda GX390 или Lifan LF188FB. Оба они 4-цилиндровые и имеют рабочий объем в 389 см3. Их мощность – 9,3 кВт. Встречается также лимитированная линия, укомплектованная 2-цилиндровыми моторами B&S.
Пусковая система двигателя электростартерного типа с возможностью пуска вручную или от установленного аккумулятора.


Минитрактор с успехом может применяться для перевозки небольших грузов и для осуществления ряда работ с применением стационарных механизмов и агрегатов, обеспечивая их механическим приводом от своего вала отбора мощности (ВОМ) например, с использованием насосов, деревообрабатывающих агрегатов.

Комплектуется машина одним из двух бензиновых двигателей таких марок, как Lifan LF188FD, а также Honda GX390. Эти двигатели имеют всего один цилиндр, объем которого составляет 389 кубических миллилитров. Максимальная мощность у них также одинаковая — киловатт или же 13 лошадиных сил. Казалось бы, этого мало, но для полноценной работы трактору такой мощности вполне хватает.

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

Мини-трактор МТЗ-132Н идеально подходит для использования в фермерских и приусадебных хозяйствах, на животноводческих фермах, для работы в теплицах, садах, огородах, парках и скверах, на пришкольных участках и . Для комплектации мини-трактора Беларусь 132H наше предприятие выпускает широкий ассортимент малогабаритного навесного оборудования для с/х и коммунальных работ.

Беларус 132H имеет привод на все четыре колеса. При необходимости задний мост может быть отключен. Важной особенностью конструкции, выгодно отличающей белорусский минитрактор, является наличие шарнирно-сочлененной рамы, за счет чего достигается высокая маневренность и проходимость машины, меньший радиус поворота, что особенно важно при работе в условиях ограниченного пространства, например, в теплицах или на животноводческих фермах. Конструкцией предусмотрены также функции межколесной блокировки дифференциала переднего моста, регулирования колеи колес (600, 700, 840 мм). 

Достаем вал с колодкой. Осматриваем колодку. К сожалению, хоть накладка еще и достаточной толщины, в некоторых местах она и колодка сильно изношена. Такой тип износа говорит о том, что тормоз не был отрегулирован, колодка не всей плоскостью прилегала к тормозному диску.

Трактор развивает тяговое усилие в 2 кН благодаря мощному двигателю, полноприводной трансмиссии и оптимальной эксплуатационной массе. В соответствии с действующим ГОСТ 27021-86 машина относится к тяговому классу 0,2 и способна выполнять технологические и транспортные операции в сложных условиях. Она успешно прошла испытания на площадках с разными видами покрытий, а также на подготовленных к посеву полях либо на стерне колосовых высотой до 15 см.

Sitemap