Задний мост мтз 320 вес

2018-11-19

Мини-трактор МТЗ-320 Беларус выполнен в стандартной комплектации. Заднее расположение кабины, колёсная база разного радиуса и остов, состоящий из полурам. Но несмотря на простоту конструкции, трактор заслуживает того, чтобы его рассмотрели более подробно.


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

МТЗ 320: технические характеристики, отзывы, цена, видео, фото

На тракторе Беларус 320 можно использовать различные навесные и полу навесные устройства, необходимые для работ в коммунальном и сельском хозяйстве, промышленности и строительстве. Для уборки территории этот маленький помощник незаменим, он проезжает везде и выполнит работу, где большими машинами это сделать невозможно. Особенности этого трактора число передач увеличено (16 на 8), что позволяет его использовать в маленьком пространстве, когда радиус поворота около трех метров.

МТЗ 320: технические характеристики, отзывы, цена, видео, фото


>> Вернуться к содержанию
Задний мост (рис. В20, В21) передает крутящий момент от коробки передач на задние колеса трактора. Состоит из главной передачи, дифференциала с механической блокировкой, конечных передач и тормозов.

МТЗ 320 Беларус: преимущества и недостатки мини-трактора



Разберите дифференциал, для чего расконтрите и отверните болты 2 (рис. 5), снимите крышку 7, опорную шайбу 4, полуосевую шестерню 5, крестовину 8 в сборе, другую полуосевую шестерню 5 и опорную шайбу 4, снимите опорные шайбы 3 и сателлиты 6 с крестовины. Выпрессуйте ведущие шестерни из стаканов, снимите с них подшипники. Выньте из стаканов уплотнительные манжеты. Проверьте техническое состояние дифференциала и деталей конечной передачи в соответствии с данными таблицы. На рабочих поверхностях полуосевых шестерен, сателлитов, крестовин и опорных шайб не допускаются заусенцы, забоины, острые кромки и другие дефекты. При необходимости замените детали (корпус и крышку дифференциала разукомплектовывать нельзя). дифференциал и ведомую шестерню конечной передачи (см. рис. 5) в последовательности, обратной разборке. Рис. 5. Дифференциал в сборе. 1 — контровочная проволока; 2 — болты; 3 — опорная шайба сателлита; 4 — опорная шайба полуосевой шестерни; 5 — полуосевая шестерня; 6 — сателлит; 7 — крышка; 8 —  крестовина

МТЗ 320 Беларус: преимущества и недостатки мини-трактора

Остов тракторов МТЗ полурамный (за исключением гусеничных моделей, на них применяется рамная конструкция остова). К нему крепятся все сборочные элементы, которые и приводят трактор в движение. Основными частями остова колесного трактора являются: полурама, корпуса сцепления, задний мост, к нему же крепится коробка передач. В случае наличия редуктора ходоуменьшителя количество скоростей увеличивается в два раза, что позволяет проводить тяжелые работы в оптимальном режиме и оптимизировать затраты горючего.

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Прошло уже много лет с тех пор, как с конвейеров Минского завода сошел первый трактор Беларус 320. Несмотря на все сложности и большую конкуренцию, предприятие успешно развивалось, строились цеха и разрабатывались новые модели тракторов. На сегодняшний день этот завод активно продает свою продукцию более чем в 60 государствах.

Sitemap