Задний мост мтз 50 купить

2018-11-06

Задний мост трактора МТЗ 82 применяется для передачи крутящего момента от расположенного продольно вторичного вала КПП посредством главной передачи и дифференциала на конечные передачи и полуоси, на которых установлены ступицы задних колес.


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Задний мост МТЗ в интернет магазине Agro-sfera

Передняя балка (ось) МТЗ предназначена для того, чтобы осуществлять повороты колес во время движения. Запасные части для передней балки трактора МТЗ позволяют устранить любую неполадку оси, основными компонентами которой являются: рычаг поворота, ось качания, шаровой палец, контргайка, тарельчатые пружины, выдвижной кулак. Спустя некоторое время ось МТЗ изнашивается и при возникновении каких-либо неполадок возникает необходимость в покупке новых запчастей. К примеру, при наличии стука в колесах, поверхности шарнира приходят в неисправность, поэтому возникает необходимость в прессовке поворотного рычага с помощью «съемника». Чтобы уберечь от окончательных поломок переднюю балку, особенно во время движения, необходимо своевременно проводить замену деталей, которые вызывают дефект. Если вы хотите обеспечить долголетие работы вашей техники – покупайте детали с помощью нашего веб-ресурса.

Задний мост МТЗ в интернет магазине Agro-sfera

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

Купить задний мост трактора МТЗ 80, 82 в Украине.

Обмен: грн. $ € руб.

Купить задний мост трактора МТЗ 80, 82 в Украине.

На сайте предложены запасные части для сельскохозяйственной техники, в частности, для машин Минского Тракторного Завода. Эти модели представляют собой неплохую конкуренцию современным иностранным моделям. Они имеют такие важные преимущества:
• надежная и продуманная конструкция;
• запасные части доступны и предложены в большом ассортименте;
• легкий и быстрый ремонт.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Технический проект для МТЗ-50 был завершен разработчиками к концу 1957 г. и уже в 1958 г. были выпущены первые экспериментальные образцы. С 1961 года на Минском заводе был налажен массовый выпуск 50-ой модели, а с 1963 г. и его модифицированного полноприводного варианта МТЗ-52. В 1985 г. трактор снят с массового производства, сегодня он изготавливается в ограниченном количестве и только на экспорт.

Все механизмы размещены в чугунном корпусе, к передней стенке которого прикреплена коробка передач, а к задней - редуктор заднего ВОМ, кронштейн механизма навески и буксирное устройство. В расточках боковых стенок корпуса вставлены и прикреплены к стенкам болтами стаканы ведущих шестерен конечных передач, кожухи тормозов и рукава задних полуосей. Сверху корпус закрыт крышкой из стального листа.

Оперативно приобрести полный комплект оборудования в сборе можно, воспользовавшись нашим профильным сервисом. Больше нет необходимости искать отдельные комплектующие, либо делать дорогостоящий прямой заказ от производителя, поскольку наши специалисты готовы оказать всю необходимую поддержку на всех этапах поставки оборудования. Приобрести задний мост МТЗ можно прямо сейчас, воспользовавшись обширными возможностями нашей электронной коммерческой площадки. Просто выберите необходимую модель и сделайте заказ либо свяжитесь с нашими специалистами по предоставленному на сайте номеру телефона.

Sitemap