Задний мост мтз 80 подшипники

2018-11-09

Задний мост трактора МТЗ 82 применяется для передачи крутящего момента от расположенного продольно вторичного вала КПП посредством главной передачи и дифференциала на конечные передачи и полуоси, на которых установлены ступицы задних колес.

Задний мост служит для передачи крутящего момента от продольно расположенного вторичного вала коробки передач через главную передачу и дифференциал на конечные передачи и полуоси, на которых закреплены ступицы ведущих механизмы размещены в чугунном корпусе, к передней стенке которого прикреплена коробка передач, а к задней - редуктор заднего ВОМ, кронштейн механизма навески и буксирное устройство. В расточках боковых стенок корпуса вставлены и прикреплены к стенкам болтами стаканы ведущих шестерен конечных передач, кожухи тормозов и рукава задних полуосей. Сверху корпус закрыт крышкой из стального листа.

Устройство заднего моста МТЗ-80, 82



Разберите дифференциал, для чего расконтрите и отверните болты 2 (рис. 5), снимите крышку 7, опорную шайбу 4, полуосевую шестерню 5, крестовину 8 в сборе, другую полуосевую шестерню 5 и опорную шайбу 4, снимите опорные шайбы 3 и сателлиты 6 с крестовины. Выпрессуйте ведущие шестерни из стаканов, снимите с них подшипники. Выньте из стаканов уплотнительные манжеты. Проверьте техническое состояние дифференциала и деталей конечной передачи в соответствии с данными таблицы. На рабочих поверхностях полуосевых шестерен, сателлитов, крестовин и опорных шайб не допускаются заусенцы, забоины, острые кромки и другие дефекты. При необходимости замените детали (корпус и крышку дифференциала разукомплектовывать нельзя). дифференциал и ведомую шестерню конечной передачи (см. рис. 5) в последовательности, обратной разборке. Рис. 5. Дифференциал в сборе. 1 — контровочная проволока; 2 — болты; 3 — опорная шайба сателлита; 4 — опорная шайба полуосевой шестерни; 5 — полуосевая шестерня; 6 — сателлит; 7 — крышка; 8 —  крестовина

Устройство заднего моста МТЗ-80, 82

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

Задний мост МТЗ-80 и МТЗ-82: ремонт и схема


Составные части заднего моста в МТЗ 80 и МТЗ 82:
- главная передача;
- конечные передачи;
- задний дифференциал.
Эти детали размещены в чугунном корпусе. К его передней стенке непосредственно прикреплена коробка передач. К задней стенке крепится вал отбора мощности, механизм задней навески. 

Задний мост МТЗ-80 и МТЗ-82: ремонт и схема

Все механизмы этой части объединены в одном цельном чугунном корпусе, передний сегмент которого оснащен крепежными приспособлениями, предназначенными для фиксации КПП. К задней части корпуса присоединен кронштейн задней навески, а также редуктор заднего вала. На расточках боковых стенок крепятся тормозные кожухи, стаканы ведущих шестерен, а также рукава полуосей, крепящиеся стальными болтами. Корпус прикрывается цельной стальной крышкой.

    Крутящий момент от коробки передач к мосту передается с вторичного вала, посредством шестерен редуктора на ведущую шестерню главной передачи, которая в свою очередь приводит ведомую шестерню главной передачи. Главная передача, оснащенная дифференциалом приводит полуоси, и соответственно, задние колеса. Дифференциал заднего моста оснащен механизмом блокировки для повышения динамических свойств трактора.

Данный механизм – агрегат трактора, который соединяет между собою задние его колеса. Он состоит из главной передачи, дифференциала и конечной передачи. Также служит надежной порой, посредством подвески крепление происходит к раме трактора или его несущего кузова.

Запрашиваемый вами товар или услуга не найдены, предлагаем вам просмотреть другие подобные предложения. Также вы можете воспользоваться поиском, чтобы найти нужные вам товары или услуги. Чтобы просмотреть другие товары из этой же группы, перейдите по ссылке Корневая группа .

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Купить нужные запчасти заднего моста МТЗ 80 не можно, а нужно именно у нас. Потому что мы, многими годами и усилиями зарабатывая репутацию честного партнера и поставщика, продолжаем держать марку и поддерживать оценку тех, кто с нами работает.

Sitemap