Замена масла кпп мтз 82

2018-11-13

This server could not verify that you are authorized to access the document requested. Either you supplied the wrong credentials (., bad password), or your browser doesn't understand how to supply the credentials required.

Согласно карте смазки МТЗ-80 , полная замена масла рекомендована каждые 480 моточасов для М-10Г2 и М-8Г2, каждые 240 моточасов для М-10В2 и М-8В2. Произведя замену, требуется запустить дизель на несколько минут и остановить. Затем, при необходимости, еще долить до верхней риски. Одновременно следует менять или промывать фильтр. Уровень масла требует более частого внимания.

Таблица смазывания тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Сорта масла.

Увеличенный свободный ход рычага переключения передач, шестерни не полностью выходят из зацепления, самопроизвольное выключение передач сигнализирует о выработке поверхностей трения вилок переключения, пазов скользящих кареток, кулисы, снижении упругости пружин фиксаторов.

Таблица смазывания тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Сорта масла.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Замена Масла Кпп Мтз 82 Каталог - relizuaconstruction

Заливная пробка 13 расположена на верхней крышке коробки передач. При замене масла следует открыть сливные пробки коробки передач, а также  При замене масла следует открутить сливные пробки коробки передач МТЗ-80, корпусов сцепления и заднего моста. Сливать масло 

Замена Масла Кпп Мтз 82 Каталог - relizuaconstruction

При работе двигателя на номинальных оборотах и температуре воды 75—95° С давление масла должно быть 2,0—3,0 кгс/см2 (0,2—0,3 МПа). Если давление масла при указанных условиях ниже 1,0 кгс/см2 (0,1 МПа), остановите двигатель, выясните и устраните причины снижения давления масла.

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Благодарствую за подробный ответ Развалился подшипник на валу который идет на ВОМ пришлось все разобрать оказалось шестерни изношены все имеется в виду кпп снять кпп работала нормально при нагрузке редко вылетает 1 пониженная, не решил менять шестерни в кпп или нет, подскажите.

Строительная техника Заправка трактора маслом. Например, если смазать крестовины карданной передачи трактора МТЗ82 хотя бы один раз. Для тракторов МТЗ100 и МТЗ102 в коробки передач следует заливать масла. Таблица смазывания тракторов МТЗ80 и МТЗ82. Сорта масла, периодичность замены. На новом тракторе на холодную все передачи включаются на ура, даже приятно ездить, но когда нагреется включаются ужасно, вс хрустит, рычит, стараюсь вс с двойным выжимом с перегазовкой, но мало что помогает. Вот вопрос, на старых МТЗ есть тормозок, на новых нет, я думаю пока масло холодное оно густое и вал останавливается, а когда нагревается разжижается, масло ТЭП 1. До это был Т 4. 0, летал как болид, только успевай скоростя загонять, ничего не хрустело, не рычалоРемонт кпп МТЗ 82 как правильно разобрать и собрать. Подскажите, можно ли заменить в КПП МТЗ 82. 1 промежуточную шестерню заднего. Приложу несколько фото, шестерня со стороны щупа в низу. Подскажите какое масло в коробку заливать и в задний мост. Вы мост с КПП прогревали перед заменой масла Своевременная забота о двигателе, регулярная замена масла увеличит срок службы неприхотливого трактора МТЗ80. Смазочный материал должен. Или заменить на новое ТЭП 1. Что лучше ТЭП 1.

Рис. . Коробка передач (продолжение): б — взаимное расположение деталей; 1 — ведомая шестерня понижающего редуктора; 2 — стакан первичного вала; 3 — первичный вал; 4, 6, 31, 34, 36, 50, 55, 62, 63, 65, 70, 73 — кольца; 5, 9, 11, 16. 33, 37, 48, 54, 58, 60, 64, 72 — подшипники; 7 — скользящая шестерня IV и V передач; 8 — скользящая шестерня III передачи; 10 — вторичный вал; 12 — распорная втулка; 13 — ведомая шестерня II ступени редуктора; 14 — регулировочная прокладка; 15 — стакан; 17, 27 — шайбы; 18 — шестерня; 19 — корончатая гайка; 20, 41 - крышки; 21, 42 — прокладки; 22 — ведомая шестерня V передачи и заднего хода; 23 — ведомая шестерня IV передачи; 24 — промежуточный вал; 25 — ведомая шестерня III передачи; 26 — промежуточная шестерня; 28 — упор; 29 — ведущая шестерня I ступени редуктора; 30 — внутренний вал; 32 — крыльчатка; 35 — стакан ведущей шестерни II ступени редуктора; 38, 52 — гнезда; 39 — ведущая шестерня II ступени редуктора со втулкой; 40, 51, 57— втулки; 43 — корпус коробки передач; 44 — промежуточная шестерня заднего хода; 45 — ось промежуточной шестерни заднего хода; 46 — планка; 47 — гнездо подшипника; 49 — гайка промежуточного вала; — заглушка; 56 — промежуточная шестерня понижающего редуктора; 59, 61 — маслоотражательные шайбы; 66 — ведомая шестерня включения ходоуменьшителя; 67 — ведомая шестерня I передачи и заднего хода со втулкой;. 68 — вал I передачи и заднего хода; 69 — свертная втулка; 71 — скользящая шестерня I передачи и заднего хода

Sitemap